Lorsqu’il s’agit de choisir le carburant approprié pour vos besoins, la distinction entre le gasoil et le GNR (Gazole Non Routier) peut parfois sembler confuse. Ces deux types de carburant, bien qu’ils partagent des similitudes, présentent des différences significatives qui influent sur leur utilisation et leur pertinence pour diverses applications. Découvrez ci-dessous ces différences.
Composition et utilisation
Communément désigné sous le nom de diesel, le gasoil est un carburant fréquemment utilisé dans les moteurs diesel, obtenu par le raffinage du pétrole brut. Il est souvent utilisé dans les véhicules automobiles, les camions, les bus et les équipements agricoles. Sa popularité réside dans son efficacité de combustion et sa haute densité énergétique. Pour garantir sa conservation à long terme, il est recommandé de le stocker dans une gamme de cuves adaptées de qualité.
Le GNR, ou gazole non routier quant à lui, est un type de carburant diesel conçu pour des utilisations spécifiques autres que la propulsion des véhicules routiers. Contrairement au gasoil traditionnel, le GNR est teinté en rouge pour indiquer qu’il n’est pas destiné à un usage routier. Il trouve sa place dans de multiples applications industrielles, notamment dans les engins de chantier, les machines agricoles, les équipements de construction et les générateurs de secours.
Propriétés et normes
En ce qui concerne les propriétés physiques, le gasoil et le GNR sont assez similaires. Ils ont tous deux une densité élevée et une teneur énergétique élevée, ce qui en fait des choix efficaces pour les moteurs diesel. Cependant, le GNR peut être légèrement différent en termes de composition chimique pour répondre aux exigences spécifiques des applications non routières.
La principale différence entre le gasoil et le GNR réside dans leur utilisation et leur taxation. Le GNR est conçu pour être utilisé exclusivement hors route. Cela signifie qu’il ne peut pas être utilisé légalement pour propulser des véhicules routiers. De plus, le GNR est souvent moins cher que le gasoil en raison de ses exonérations fiscales et de ses réglementations moins strictes.
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